都是985尖子生 创界RS和Redline究竟该怎么选?

时间:2019-11-14 19:01:27

据说紧凑型suv将是制造商“竞争”的地方,雪佛兰也是如此。嗅到商机后,它为中国市场推出了一款新的suv开拓者,中文称之为“创新”。这款新车位于雪佛兰创库和探索者之间,弥补了雪佛兰在这一细分领域的市场差距。根据不同的市场需求,创杰还推出了rs和红线设计风格供消费者选择。那么,这两种模式有什么区别呢?rs和红线哪一个更适合您的需求?看这篇文章,你会有答案的。

首先,让我们谈谈创新世界的诞生。去年,雪佛兰领先概念suv fnr-carryall的首次亮相带来了下一个时代的suv设计理念,创新世界也是建立在此基础上的。这款以年轻消费者为目标,力量与精致相结合,配备极富趣味的控制和技术配置,以满足消费者追求的“美价值”和“技术”。

快速阅读要点

1.创新位于一辆紧凑型suv中。其外观基于fnr-carryail。然而,rs模型有17个rs元素,红线模型有9个红线元素。

2.两辆车的尺寸和空间性能是一致的,但在配置上有所不同。26个fitme储物空间的设计是亮点。

3.两辆车都配备了1.3吨直列三缸发动机。传动系统配有cvt无级变速器和9速手动自集成变速器,动力总成延长8年。

外观:9个rs元素和7个红线元素

浅谈rs与红线:雪佛兰红线的中文名是尚虹系列,比普通版更符合年轻人追求活力的期望。与红线相比,rs车型定位更高。虽然两种型号的设计元素在外观上是相同的,但rs专属套件和红线专属套件却不同,因此在外观和内部装饰上都有更鲜明的特点。

室内装饰:8个rs元素和2个红线元素

如果我们说这两款车的个性特征已经可以通过它们各自的套件属性在外观上看出来,那么内部装饰可以再次突出运动和精致。虽然这两款车的内部装饰的设计和布局没有太大的不同,以黑色为基调,但这种专属风格的精致感还是略有不同。

配置差异:rs型号更丰富

在配置方面,rs和红线都配备了同级最强的mylink+智能链接系统、自动启停和十大智能安全技术配置。然而,相比之下,rs车型增加了车道偏离警告系统、车道保持提醒、主动制动/主动安全系统、无钥匙进入/启动、恒速巡航和其他功能。具体配置差异见下表:

事实上,从上面的配置表中可以看出,rs车型和红线车型在安全性和舒适性配置方面的差异更大,每个版本的差异为10,000元。如下,我还特别指出:

1.红线的两个版本:主要区别在于舒适性配置和技术配置。赤月版增加的配置也更加实用,智能安全性得到了提高。例如,车外后视镜加热、盲区辅助、换道辅助等。

2.红线赤月版和rs金瑞版:然而,有很大的不同。除了rs车型的特殊套件,内部材料和主动安全配置也已升级。例如恒速巡航、车道偏离、车道保持、无钥匙进入/启动等。

3.rs两个版本:虽然rs凶版配置只增加了主动降噪系统,但最重要的是更换了9at变速箱和四轮驱动系统,这可以被需要驾驶乐趣的消费者所考虑。

此外,如果年轻消费者的需求得到满足,就有必要安装智能互联系统。创杰拥有mylink+智能互联系统,是整个系统的标准,可提供7大类20多项服务,包括自动碰撞援助、紧急救援援助、道路导航、遥控、免提电话和车辆状况检测。多达7台设备可以同时连接到车辆4g lte无线热点。对于主动和被动安全,博世具有20个子功能的全功能电子安全系统是标准配置,包括ehhsa增强型上坡辅助系统、tcs牵引力控制系统和e-boost电子辅助制动系统。

存储空间差异:rs有更多电动尾门

两辆车大小相同,采用灵活多变的储物系统。存储空间设计灵活,容量大。至于行李厢,空间也是相等的,后排座椅可以倾斜以增加承载能力。然而,rs车型也具有电动尾门功能。

对于灵活多变的储物空间,两款车都有设计:创意圈主要采用小设计来满足汽车生活的便利性。例如,前中央杯架还设计了手机储物舱,双层中央扶手储物盒设计巧妙,储物方便,副驾驶前部还设计了开放式扶手储物平台等。详情见下图:

动态对比:rs四轮驱动凸显

红线车型和rs两车车型都配备了通用最新的第八代ecotec 1.3t涡轮增压发动机,最大功率为121kw(165ps)。传动系统配有无级变速器(cvt无极变速器),但rs四车车型配有9速手动自集成变速器,这也是通用汽车的新一代全球传动系统。然而,两套系统的总功率符合六项国家标准。

这个突破性底盘的校准非常值得讨论。前悬挂部分采用双通道设计,与车身三点连接。前支柱支架+后弹簧双液压支架设计。简而言之,这种复杂的设计意味着突破可以使用两种逻辑来处理和过滤身体轴向和径向的振动。在实际经验中,它的悬挂性能确实非常出色。

这里有必要详细介绍rs的四轮驱动系统,这也是与红线不同的最有趣的一点:它主要由两部分组成,即ptu在前轴方向断开动力输出系统和etm离合器在后轴部分的后差速器总成。动力输出装置由一个连接到变速箱的滑动叉组成。作为雪佛兰的第一个单轴动力输出装置,它在组合和断开状态下向后轮的etm总成输出扭矩。etm总成的任务是分配扭矩输出。电子扭矩管理系统和滚珠坡道执行系统形成输入端和输出端,以更精确地控制不同工况下后轮上的扭矩输出。

摘要

我仍然记得创杰首次上市时,它的“985概念”很时髦。作为“雪坝级”,985似乎是一个非常恰当的描述:9速手动自集成变速箱+8年动力传动系超长延伸保证+5.9l 100公里综合油耗。可以说是有权力有权力,有闫妍的价值,精致细腻,或者赢得了很多好感。

至于红线、红色和rs型号,差别相当明显。红线更时尚,rs更运动。它的独家配件也展示了自己的风格,内部装饰更加精致。消费者必须只看外表就有自己的购买偏好。如果你说“喜欢这一切”,我们也可以从配置和驾驶乐趣方面进行分析。这里的小编辑强烈推荐rs 4x4车型,因为安全配置将得到很大改进,9at+ 4x4还可以带来无与伦比的驾驶乐趣。然而,如果你更喜欢时尚的设计,并且只满足日常驾驶的需要,那么红线的锐利版本也是非常合适的。

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